تونل ۴۲ معدن طزره تعطیل شد/ گزارش دقیق حادثه در اسرع وقت ارائه می‌شود
تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۸۲۱۵۹۳
به گزارش خبرگزاری فارس از سمنان، حادثه معدن زغال‌سنگ حدود ساعت ۱۲ ظهر روز شنبه، ۱۱ اردیبهشت‌ماه در تونل شماره ۴۲ معدن طزره در کارگاه استخراج k ۱۳ پیشرو، هنگام استخراج و به دلیل ریزش ناگهانی سقف کارگاه رخ داد و دو معدنچی در آن جان باختند.
اسماعیل غنیان، مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان سمنان در همین زمینه به فارس اظهار کرد: متأسفانه عملیات جست‌وجو در تونل ۴۳ معدن بزرگ طزره از مجموعه شرکت معادن زغال‌سنگ البرز شرقی با کشف پیکرهای بی‌جان دو معدن کار از زیر آوار ریزش کرده جبهه کار کارگاه استخراج k۱۳ تونل ۴۲ به پایان رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او گفت: این عملیات با فعالیت شش روزه ۱۵۰ نفر از اعضای تیم‌های امداد و نجات و کارگران باتجربه شرکت خاتمه یافت.
مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان سمنان ضمن عرض تسلیت به جامعه کار و تولید و خانواده‌های ایشان گفت: پس از تکمیل بررسی‌ها و کشف عوامل اصلی وقوع حادثه و جمع‌بندی نهایی موضوع و بررسی جوانب امر، گزارش دقیق وقوع حادثه در اسرع وقت توسط اداره بازرسی کار استان تنظیم و به مراجع ذی‌صلاح تحویل خواهد شد.
غنیان تصریح کرد: ضمناً بلافاصله پس از اتمام عملیات امداد و نجات و کشف پیکر بی‌جان کارگران، کلیه فعالیت‌های تونل‌های k12 و k13 تونل ۴۲ تا زمان تعیین تکلیف قطعی وضعیت آن، تعطیل شد و کلیه کارگران از محیط خارج می‌شوند.
او گفت: همچنین با هماهنگی دادستان دامغان و معاون معدنی و مدیر ایمنی شرکت البرز شرقی هم‌اکنون کل معدن ۴۲ تا تعیین تکلیف و ارزیابی قطعی وضعیت معدن به‌طور کامل تعطیل شد.
انتهای پیام/۷۴۰۰۱/م/
منبع: فارس
کلیدواژه: معدن دادستان دامغان شرکت البرز شرقی مدیرکل تعاون کار و رفاه اجتماعی استان سمنان امداد و نجات حادثه معدن زغال سنگ معدن طزره دامغان مدیرکل تعاون کار و رفاه اجتماعی استان سمنان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۸۲۱۵۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز اصلاح حادثهخیزترین تقاطع جاده‌ای کهگیلویه و بویراحمد
معاون امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: پروژه اصلاح حادثهخیزترین تقاطع جاده‌ای در این استان آغاز شد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، علی‌محمد روستا در جمع خبرنگاران اظهار داشت: برای عملیات اجرایی پروژه اصلاح تقاطع گندی خوری به عنوان حادثهخیزترین تقاطع جاده‌ای کهگیلویه و بویراحمد 140 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به اینکه به همت دولت جاده ملی پاتاوه -دهدشت تکمیل و زیربار ترافیک رفت و پیگیر نواقص آن هستیم، عنوان کرد: پس از رفع موانع و مشکلات با پیگیری انجام شده تجهیز کارگاه و استقرار ماشین آلات صورت گرفته است. مشکل معارضات محلی، جابجایی پایه‌های برق فشار قوی و مسیر دسترسی روستای همجوار نیز بررسی و مقرر شد که اداره برق ظرف حداکثر یک هفته طرح جابجایی پایه های برق را ارائه دهد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد ادامه داد: مشاور کار باید با اصلاح اولیه هندسی طرح، مسیر دسترسی به سمت سی سخت و روستای گندی خوری را نیز پیش بینی کند تا تردد مردم با مشکل مواجه نشود.
یادآور می‌شود، ساخت جاده پاتاوه به دهدشت به طول 136 کیلومتر سال 73 و بعد از سفر مقام معظم رهبری به استان کهگیلویه و بویراحمد آغاز شد و در دومین روز از دومین سفر استانی رئیس جمهور به استان به صورت رسمی افتتاح و مورد بهره‌برداری قرار گرفت. تسریع در عملیات اجرایی این پروژه جزو مصوبات سفر اول رئیس جمهوری به این دیار بود که بیش از 400 میلیارد تومان اعتبار برای آن پیش‌بینی شد و با تزریق این میزان اعتبار عملیات اجرایی به خط پایان رسید.
با افتتاح این جاده ملی علاوه بر کوتاه‌تر شدن مسیر اصفهان به بنادر جنوبی کشور بیش از 400 روستای محروم در دو شهرستان بویراحمد و کهگیلویه با جمعیتی افزون بر 100 هزار نفر از نعمت راه مناسب برخوردار خواهند شد. 13 تونل به طول هشت هزار و 200 متر و تعداد 18 دستگاه پل بزرگ بالای دهانه 16 متری در این جاده طراحی شده است و ارتباط استان‌های جنوب کشور از جمله خوزستان را به استان‌های مرکزی ایران برقرار می‌کند و نقطه ثقل و میانبر بین استان‌های قرار گرفته در کریدور شمال به جنوب کشور به حساب می‌آید. جاده پاتاوه به دهدشت مرکز کشور را به خوزستان متصل می‌کند و دیگر نیازی به دور زدن کوه نیست و از اصفهان تا بنادر جنوبی 4 ساعت کاهش زمان خواهیم داشت.
انتهای پیام/
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد